Sealock は航空旅行やロードトリップ用の保冷バックパックを製造しており、卸売バイヤーや旅行ブランドがスーツケースや旅行用品の製品を調達しています。旅行者は事実上、小さなコールドチェーンを運営していることになる。薬、離乳食、軽食や飲み物は、空港の列に並んでいる間、機内持ち込み時間中、乗り継ぎや高速道路の長距離を移動する間も、機内持ち込み手荷物として機能し、車の足元でも耐えなければならないバッグの中で冷たく保たれなければならない。以下のリードパックは、完全に溶接された気密ボディで 48 時間以上氷を保持します。まさにその旅程のために作られています。

旅行でクーラーバックパックが実際にどのように消耗するか

移動用クーラーは特定の予測可能な方法で故障しますが、裏庭のクーラーが故障するような故障はほとんどありません。以下の実際のメカニズムはそれぞれ、ビルドにおける決定を形成します。

• オーバーヘッドビンとトランク圧縮:ソフトクーラーが座席の下に挟まれたり、詰め込まれたゴミ箱に挟まれたり、旅行の荷物の下に埋もれたりすると、持続的な押しつぶされる力がかかり、弱い壁が変形したり、安物のジッパーが開いたりします。
• 輸送中の融解水漏れ:出発時に詰められた氷は途中で溶けます。機内や車のシートの上で、縫い合わせたバッグが針の穴を通って室内装飾品や書類、近所の人の荷物に染み出ます。これは、旅行用クーラーが発生する可能性のある最も有害な故障です。
• 車両のヒートソーク:夏に駐車した車の車内は60℃を超えることがあります。クーラーを中に入れたままにしておくと、室温をはるかに超える周囲負荷と闘い、繰り返される熱浸漬サイクルにより縫い目、ジッパーテープ、フォームにストレスがかかります。
• リフレッシュされていない長いストレッチ:フライトと乗り継ぎ、または丸 2 日間の運転では、実際に氷を追加するまでに 24 ～ 48 時間かかることがあります。これは、デイクーラーの壁が橋を埋めるために構築されているものをはるかに超えています。
• 摩耗の取り扱い:セキュリティトレイ、ボーディングブリッジの床、トランクライナー、モーテルの駐車場は、旅行ごとにバッグの底部や角を何十回も擦ります。
• チェックポイントとストップで開閉を繰り返す:セキュリティチェック、スナックストップ、薬のスケジュールなどにより、旅行日あたりのジッパーの回転回数が通常の使用よりも多くなり、スライダーの磨耗が加速します。
• 密閉されたキャビンバッグ内の結露:エアコンの効いたキャビン、熱いジェットブリッジ、冷たい氷の負荷の間で温度が変動すると、ライナーに結露が発生します。ライナーを乾拭きできないと、旅行の間に臭いやカビが発生します。
• 長旅での食べ物の残り:数日間のロードトリップでは、乳製品、果物、ソースの痕跡がバッグの中に残り、何日もシンクが見えない可能性があります。吸収性または縫い目のある内部が臭いを保持します。
• 車のガラスを通る紫外線：何日も運転するために荷物棚や後部座席に乗っているクーラーは、旅行シーズンを通じてガラスを通して累積的な紫外線を受け取り、色あせた貝殻や脆くなる未処理のウェビングを受け取ります。
• スプリント負荷時のストラップのストレス:ゲート走行中に片方のストラップで荷物を積んだクーラーをつかんだり、トランクを素早く降ろしたりすると、安定した持ち運びでは決してできないような力が単一のアンカーポイントにかかります。

このリストに反して設計されていない旅行用クーラーは、搭乗券が入った単なるピクニックバッグです。

メーカー: シーロック

14列目のクーラーが漏れたり、レンタカーが酸っぱくなったりすると、保証請求となり顧客を失うことになるため、その背後にある工場が重要になります。 Sealock は YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. のクーラー ブランドであり、2003 年以来 3 つの高周波溶接工場で断熱ソフトバッグを溶接しています。

旅程に応えるビルド

上記の旅行の失敗リストは長いですが、それは 2 つの工学的な答えにたどり着きます。それは、本体を気密に密閉すること、そして旅程全体を埋めるのに十分な断熱を壁に施すことです。

気密溶接された48時間耐久ボディ

リードパックは、高周波溶接されたシームレスなボディと気密な防水ジッパーを組み合わせて、ステッチ穴のない連続した IPX7 定格のスキンにバッグを閉じます。溶けた水が車のシートや隣の人の荷物に染み出すことはなく、外部の水が侵入することもありません。その外皮の裏側には、デイクーラーの断熱材のおよそ 2 倍である 50 mm の高密度 XPE フォーム壁があり、氷の保持力を 48 時間まで延長し、一度の氷でフライト、乗り継ぎ、遠方でのドライブを橋渡しします。

ルートに合わせて作られた内装とハーネス

ライナーは食品グレードの TPU 気密膜で、数秒で拭き取り乾燥するため、機内結露や数日分の食べ物の残留物が臭いに定着することはなく、薬のパックや離乳食に対しても安全です。強化された TPU ベースがセキュリティ トレイとトランク フロアの磨耗に耐え、ハーネスはパッド入りストラップに加えて胸骨ストラップとウエスト ベルトを備えているため、完全に氷で冷やされた 22L の荷物が終点のスプリント中も安定して運ぶことができます。 Sealock は、ストラップとアンカーに対する 1,500 サイクル以上の負荷テストと、気密閉鎖に対する 3,000 サイクルのジッパー テストでハードウェアを裏付けています。

22L IPX7 クーラー バックパック: 仕様

リードモデルの確認済みパラメータ22L IPX7 防水断熱クーラー バックパック(SL-I280):

トラベルラインナップ

先頭のバックパックを中心に、同じ IPX7 気密ファミリーの 3 つの姉妹モデルが残りの移動範囲をカバーし、すべて実際の仕様を備えています。

画像	モデル	ベストトラベルフィット	主な仕様	リンク
	22L IPX7 クーラーバックパック (SL-I280)	機内持ち込み便、ハンズフリー端末	50 mm XPE、48 時間以上、胸骨 + ウエストベルト	ビュー
	防水ソフトクーラー 12/15/20L (SL-I032)	シート下コンパクト、ショートホップ	IPX7、48時間以上、840D TPU、取り外し可能なストラップ	ビュー
	24Lソフトクーラートート(SL-I230)	ロードトリップのフロントシート、軽食、書類	IPX7、最大48時間、フロントジッパーポケット、2.1kg	ビュー
	24L 漏れ防止ソフトクーラー (SL-I094)	最も軽い大負荷、プレミアム アップグレード パス	IPX7、48時間以上、1.95kg、UTXバックル	ビュー

旅行に合わせたパック

空気と道路ではクーラーに異なるストレスがかかります。 3 回の簡単な読み取りで適合性が分類されます。

空飛ぶ機内持ち込み手荷物

キャビンの場合、SL-I280 バックパックはリードピックです。他の人の荷物の周囲の溶けた水に対して気密性があり、機内の結露に対して拭き取り乾燥が可能で、胸骨と腰のハーネスの端末を介してハンズフリーで使用できます。シート下の設置面積を小さくするには、SL-I032同じ IPX7 の気密構造で 12 ～ 20L まで下がります。ほとんどの航空会社や保安体制では、冷凍ジェルパックと緩んだ氷の扱いが異なるため、旅行者はそれに応じて荷物を詰める必要があることに注意してください。

長時間の運転

高速道路の場合、SL-I230 トート軽食や飲み物を中に入れ、耐水性のフロントジッパーポケットに書類を入れてフロントシートに乗ります。最大 48 時間の保持力は、氷を 1 つ積んで 2 日間のドライブをカバーします。

プレミアムおよび軽量の製品群

軽量または上位のラインの場合、1.95 kgSL-I094はプラットフォームです。標準の EPE 高密度壁は、プレミアム トラベル クーラーを構築するブランド向けに、注文に応じて PU フォーム、VIP 真空パネル、EPP、またはエアロゲル ブランケットにアップグレードできます。

トラベルグレードクーラーの品質管理

旅行中はクーラーが圧縮、漏れ、繰り返しにさらされるため、ライン チェックはまさに​​次のようなものを対象としています。

1. IQC (受信):TPU ファブリック、食品グレードの TPU メンブレン、XPE/EPE フォームは、切断前に厚さと食品との接触の安全性が検証されています。
2. IPQC (工程内):すべての 27.12 MHz の溶接線がインラインで検査されます。これは、継ぎ目の欠落が誰かのカーシートの漏れであるためです。
3. 完全水浸試験：密閉された構造物は、溶けた水に対する IPX7 の気密性を証明するために浸漬されます。これは、どの客室からの流出よりも過酷な条件です。
4. 荷重とジッパーのテスト:ストラップとアンカーの 1,500 サイクル以上の負荷テストでは、ゲートラン時のストラップのひったくりをカバーし、気密ジッパーの 3,000 サイクルのテストでは、チェックポイントとスナックストップの開閉頻度をカバーします。
5. 色堅牢度と色の違い:6色のシェルシリーズとプリントされたロゴは、何日も太陽の光に照らされた車に乗るバッグに適した色褪せに対するテストが行​​われています。
6. OQC (送信):AQL サンプリングと金サンプルの比較により、各注文は東莞またはホーチミン市を出発する前にクリアされます。

旅行およびスーツケースブランドのOEMおよびODM

旅行ブランドは信頼を売りにしています。レンタカーの座席を 1 台ダメにした顧客は、そのブランドを二度と購入しません。 Sealock はプライベート ラベル プログラムとしてトラベル クーラーを製造し、ロゴや色の交換を超えて、パックをゼロから開発します。ブランドがスケッチ、サンプル、または目標仕様を持ち込むと、中国拠点がそれをサンプリングを通じて完成したオリジナルの製品に運びます。ゼロからの開発はストック編集よりも時間がかかるため、シーズンまたはルートの開始を考慮して計画を立ててください。

旅行ブランドがコントロールするもの

• キャビンのサイズ:ボディ寸法は、12 ～ 24L ファミリー全体で、サンプリング時の一般的な機内持ち込み手荷物および座席下の許容量に合わせて調整されています。
• 断熱層:標準の XPE/EPE ウォールから、プレミアム ラインの PU、VIP 真空パネル、EPP、またはエアロゲル ビルドまで。
• ブランド化:ホワイト/ブラック/グレー/ブルー/カーキ/オレンジのベースパレットまたはフルカスタムカラーに加え、日光による退色テスト済みのプリントロゴをプラス。
• 旅行の特徴:ブランドのデザインに基づいて作られたラゲッジパススルースリーブ、ドキュメントポケット、またはボトルスリーブ。
• 起源：関税とリードタイムを管理するために、同じ仕様で中国またはベトナムで生産します。

労働条件

• MOQ 300 個デザインごとに、カスタムで交渉可能。
• サンプリングは 7 ～ 15 日。生産期間 30 ～ 45 日、広東省FOB。
• 溶接または縫製3 つの HF 溶接工場にわたっています。

FAQ: 飛行機での旅行やロードトリップ用のクーラー バックパック

Q: 保冷バックパックを機内持ち込み手荷物として機内に持ち込むことはできますか?

A: ソフトクーラー バックパックは、航空会社のサイズ許容量に適合する場合、通常、機内持ち込みまたは座席の下のアイテムとして受け入れられます。 22L SL-I280 とコンパクトな 12 ～ 20L SL-I032 は、サンプリング時に一般的な許容範囲に合わせてサイズを調整できます。氷に関する規則はさまざまです。ほとんどの保安体制では、凍ったジェルパックと、緩んだ氷や部分的に溶けた氷とは異なる扱いを受けます。そのため、旅行者は荷造りする前に航空会社に確認する必要があります。

Q: クーラーバックパックから車内や車内に溶けた氷が漏れることはありますか?

A: いいえ。高周波溶接されたシームレスなボディと気密な防水ジッパーにより、ステッチ穴のない IPX7 定格のスキンにバッグが閉じられ、密閉された構造は完全な浸水テストに合格しています。そのため、溶けた水は車内のシートや頭上の収納棚に留まり、旅行での故障が最も大きな損害を与えます。

Q: トラベル クーラー バックパックは、次の目的地までにどれくらいの時間冷たさを保ちますか?

A: 50 mm の高密度 XPE フォーム壁は氷を 48 時間以上保持します。これは、氷を 1 つ積んでフライトと乗り継ぎ、または丸々 2 日間の運転を補うものです。冷凍ジェルパックを使用し、停留所間で気密ジッパーを閉めておくと、暑い旅程ではさらに効果が高まります。

Q: 保冷バックパックは旅行中に薬や離乳食を持ち運ぶのに適していますか?

A: はい。食品グレードの TPU 気密膜は数秒で乾きます。48 時間以上の保冷力で長い旅程をカバーし、漏れ防止の溶接ボディがバッグの周りのすべてを乾燥した状態に保ちます。厳格なコールドチェーン医薬品の場合でも、旅行者は製品独自の温度ガイダンスに従う必要があります。

Q: カスタムトラベルクーラーバックパックのMOQと納期はどれくらいですか?

A: 標準 MOQ は 1 デザインあたり 300 個で、サンプルは 7 ～ 15 日、生産は 30 ～ 45 日です (FOB 広東)。キャビンのサイズ、断熱層、色、トラベル機能、中国またはベトナムの原産地はカスタマイズ中に設定され、ゼロからの設計には時間がかかります。